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F1阿塞拜疆:神奇纪录!19岁小将比尔曼创造新传奇,F1历史第一人

来源:5播体育2024-09-16 12:07

  5播体育网 在阿塞拜疆替补出赛的比尔曼以第10名完赛,成为F1史上第一位在生涯头两场比赛为两支不同车队获得积分的车手。

  比尔曼在本场排位赛获得第11名,与3月沙特站的名次相同,其后因为汉密尔顿改从维修站起步而上升一格。比尔曼在整场比赛一直在积分区边缘作战,在跟队友霍肯伯格、汉密尔顿和两位威廉姆斯车手周旋后,成功保持第10冲线。
 

  在吸取了沙特站的经验后,这位英国史上最年轻的F1车手对自己的表现尚算满意,但在速度方面仍有改善空间。


  比尔曼表示:「这是一场艰难的比赛。我获得了一分,但这不能充分反映整场比赛的情况。我一直在积分区以外比赛直到最后一刻,我们很清楚总会有某些事情发生,这就是赛车,车手总会有一些小失误。我很高兴能拿到这一分,但我在第一阶段的比赛失去位置,我开得太慢了。」


  被问到车队要求他和霍肯伯格交换位置的决定是否正确,比尔曼赞同车队的做法,主要是因为自己经验不足,过于保护轮胎而未能发挥真正的速度。


  「我觉得换位的决定有点早,但我当时坐在车里,不清楚比赛的情况。我希望跑更快的圈速,因为我知道自己有这个能力,但车队不想那样做。不过他们能更全面地看到比赛的情况,所以我完全同意换位的决定,我那时还不够快。我只是过于保护轮胎,因为胎耗在二练非常严重,到正赛则稍微好一些。我有利用二练的经验,但随着赛道演变,其实不需要这么谨慎,因此我在第2段比赛的速度相当快,只是一直卡在对手后面。」


  至于哈斯跟法拉利的赛车有何分别,比尔曼直言赛车的操控性大同小异,主要的分别还是体能消耗会因赛道特性而有所不同。


  「两队的主要分别是颜色,法拉利是红色的。当我驾驶哈斯赛车时,感觉两部车非常相似。车手在排位赛的差距非常小,我认为主要的分别就在于这微小的速度差距,还有方向盘有点不同,但当我实际驾驶时分别不大。我在哈斯赛车上非常有信心,所以我非常高兴。这个周末对我来说很重要,为明年做了很多准备。」


  「跟几个月前的沙特阿拉伯站相比,我现在可以在下车时不需要依靠任何支撑站立。当然这是一条体能负担较小的赛道,只有低速弯,但我这次的状态比沙特阿拉伯好得多。不过从心理上来说,这也是一场艰难的比赛,比吉达赛道还要困难,因为所有弯道都很靠近墙壁,尤其是城堡路段。当车手试图发挥到极限时,胜负就取决于那微小的差距。总体来说今场还可以,我只是对自己的第一阶段有点失望。」
 

  目前比尔曼累积7分排在积分榜第15位,高于马格努森、奥康和博塔斯等车手。

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